Gommista Firenze

Gommista Firenze per riparazione e vendita pneumatici di ogni marca, cerchi in lega, assetto ruote, convergenza, equilibratura. 

Offerte pneumatici low cost, estivi e invernali. Convenzioni per flotte aziendali. Gomme usate Firenze, quasi nuove.

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Pneumatici Firenze

Il nostro “Centro gomme nuove e usate” risolve immediatamente qualsiasi problema relativo agli pneumatici. 

Vantiamo numerosa clientela, che ci raggiunge anche da Scandicci, Fiesole, Bagno a Ripoli, Impruneta, Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Calenzano, Lastra a Signa, Signa, San Casciano Val di Pesa ecc.

Quindi passa da noi per un’immediata riparazione della gomma forata o tagliata: in pochi minuti potrai ripartire con pneumatici già riparati o sostituiti.

Effettueremo inoltre una perfetta equilibratura delle ruote e, quando necessario, controlleremo convergenza ed assetto.

Rivista italiana online del gommista 

Pneumatici FirenzeEd ecco qualche buon consiglio del centro “Gommista Firenze”

Impara a interpretare i codici riportati sulla spalla degli pneumatici:

Gommista Firenze

L’utilizzo di gomme invernali è regolamentato dalla Direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16/1/2013 (Prot. RU/1580) e dalla Circolare del 17/01/2014 (Prot. 24783_1049).

Il cambio-gomme da estive a invernali va effettuato tra il 15 ottobre ed il 14 novembre. Tra il 16 aprile ed il 15 maggio il cambio-gomme da invernali ad estive.

Non essendo in regola si rischia una sanzione da 419 euro, oltreché ritiro della carta di circolazione e obbligo di “visita e prova” presso una sede provinciale della Motorizzazione.

E’ bene sapere che, nelle gomme nuove, il battistrada ha una spessore di ca. 8 mm e, quando viaggi sotto una pioggia battente a 120 km/h, puoi fermarti in soli 60 metri.

Gomme usate Firenze

Per le gomme usate il Codice della Strada prescrive uno spessore residuo di almeno 1,6 mm nel battistrada.

Però non ti dice che, nelle stesse condizioni di cui sopra, lo spazio d’arresto si triplica.

Infatti, con asfalto bagnato, percorri oltre 180 metri prima di fermarti!

E’ quindi meglio che lo spessore del battistrada non scenda sotto i 3 mm, nelle gomme usate.

Infatti, a tale livello di consumo, lo spazio di frenata sul bagnato si raddoppia (120 metri invece di 60) ed aumenta il pericolo di aquaplaning.

Inoltre questo pericolo aumenta esponenzialmente per le auto sportive, perché sono più leggere ed hanno il battistrada più largo.

Se poi desideri valutare il grado di consumo delle gomme, puoi utilizzare una moneta da un euro, infilandola nelle scanalature del battistrada. La sua corona giallo-oro ha un’altezza di 3 mm.

Le gomme sono progettate per un preciso senso di marcia, quindi non vanno mai incrociate ma, semmai, passate periodicamente dall’anteriore al posteriore e viceversa, sullo stesso lato.

E’ poi molto importante, per la sicurezza e per un consumo omogeneo del battistrada, controllarne la pressione almeno una volta al mese.

Gonfiandole con azoto la loro pressione rimane più stabile ed il consumo diminuisce.

Ma ricorda di controllare periodicamente anche la pressione della ruota di scorta, ogni sei mesi.

Appena hai percorso 5.000 km con pneumatici nuovi, fa’ verificare dal gommista l’uniformità della loro usura.

Tariffe gommista

Le nostre tariffe sono veramente competitive: puoi confrontarle con le tariffe consigliate da CNA e Confartigianato, che trovi nella pagina “Tariffe riparazione auto: gommista“.

Associazioni di categoria: AIRP (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici), Federazione Gomma Plastica (Confindustria), FEDERPNEUS.

UtilitiesGomme usate Firenze

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Se il povero sig. Rossi ha un sito che compare nelle prime posizioni solo quando si cerca Rossi gommista Firenze” (cioè indicando anche il nome della ditta), ciò purtroppo significa che esso viene trovato solo da chi già conosce la ditta del sig. Rossi.

E’ quindi piuttosto inutile commercialmente e non procura certo nuovi clienti.

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Tag: gommista Firenze | gomme usate Firenze | pneumatici Firenze

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